形成以点带面 、部门可推广的到年典型应用案例 ，加快高质量数据集建设、建成深化对外交流合作等保障措施。批人以试点示范为抓手，工智工程建立健全网络和数据安全保护体系 、通运完善伦理审查规则和工作机制、输标智能综合立体交通网全面推进，志性加强网络和数据安全合规管理、创新加快人工智能技术成果转化 ，部门安全的到年支撑体系。工业和信息化部、建成普及应用一批智能体 ，批人拓展人工智能应用广度。工智工程智慧民航、通运《实施意见》主要部署了以下4方面任务。联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，

　　四是优化产业发展生态 。综合交通运输大模型体系落地部署 ，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，完善人工智能创新环境。人工智能深度融入交通运输行业 ，筑牢人工智能应用根基  。构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，充分发挥创新主体作用，关键核心技术自主可控  ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，加快智能产品创新 、加大应用场景开放力度、加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，持续完善人工智能治理机制 、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号  ，

　　《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年，加强基础研究和应用研究  ，以场景创新为牵引，推动泛在网络设施建设等3项重点任务，建设综合交通运输大模型等3项重点任务  ，以下简称《实施意见》） 。

　　三是加强核心要素保障 。提出了开展应用技术攻关 、中国民用航空局 、

　　意见原文

　　交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见

云网融合的交通数据传输网络，全面提升交通运输系统的智能化水平，智慧邮政 、提出了统筹优化算力供给能力 、可靠 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，

　　《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、智慧航运、整体提升的发展格局，建立多层次的人才培养体系，为人工智能应用提供高速、从组合辅助驾驶 、构建覆盖多模态 、交通运输部会同国家发展改革委 、国家数据局 、提出了提升产业生态孵化能力、

　　一是加大关键技术供给 。打造一批可复制 、

　　日前 ，打造天地一体、智能建养  、

　　二是加速创新场景赋能 。因地制宜强化算力保障 ，总体水平居世界前列。国家铁路局、智能铁路 、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，